今（jīn）天上午（wǔ）8時20分，一架（jià）由波音（yīn）737飛機執（zhí）飛的海（hǎi）南航空HU7604航班（bān）從上海虹橋機（jī）場（chǎng）騰（téng）空而起，經過兩個多小時飛行後，平穩（wěn）降落在北京首都國際機場。與以往不同的是，本次（cì）航班使用的是新（xīn）型能源——生物航（háng）油，這是我國首次使用生物航油進行載客（kè）商業飛行，標誌著中國航空業在節能（néng）減（jiǎn）排領域進入商業飛行階段（duàn），其成果具有（yǒu）裏程碑意義，也將對新能源應用和綠色（sè）低碳飛行的（de）可持續發展產生深（shēn）遠的影響。

 

　　海航副總裁（cái）蒲明表示，在（zài）環保備受關注的今天（tiān），海航與中國石化、波音等各方合作開展（zhǎn）了航空生（shēng）物航油商業飛行項（xiàng）目。海航一（yī）直致力於打造綠色低碳的航空出行（háng）體驗，自2008年（nián）開展節能減排工作至今，已累計節油（yóu）近20萬噸，降低二氧化碳排（pái）放約（yuē）63萬噸。

 

　　此次飛行使用的（de）生物航油是由中國石化自主（zhǔ）研發，以（yǐ）餐飲廢油作為生產原料，在加氫處理後（hòu）與傳統航油摻混後得到的（de）混合油。該航油已經過民航局嚴格審查，並完成發動機（jī）台架（jià）驗證和試飛驗證（zhèng），獲得了1號（hào）生物（wù）航（háng）煤技術標準規定項目批準書，等同使用符合GB6537-2006標準的3號航煤，在保證飛行安全和效（xiào）率的前（qián）提下可有效減少碳排放。

 

　　據了解，以（yǐ）可持續方式生產的生物航油（yóu）可減少二氧化碳排放量50%-80%，是替代石化燃料的重要選擇。